商合杭铁路浙江段首个铺轨通道顺利打通

来源:本站原创 作者:孙精天 刘锡引  时间:2019-08-09 【字体:

8月5日凌晨,随着最后一块CRTSⅢ型无砟轨道板的灌注完成,由二十四局江苏公司施工的安吉站铺轨通道顺利打通,预示着商合杭铁路浙江安吉段已具备铺轨条件。

“安吉站是商合杭铁路浙江段铺轨通道的首站,该段无砟轨道板的完成为商合杭铁路浙江段轨道贯通创造前提和条件。预计8月15日,铺轨作业将进入到浙江省境内,8月22日,安吉站轨道全面铺设完成。”分部负责人王家俊介绍道。

截至目前,累计完成CRTSⅢ型无砟轨道板灌注3570块,安吉车站内10组无砟高速道岔和过渡800米I型双块式全部施工完成。

自2018年7月分部CRTSⅢ型板式无砟轨道首件工程通过业主单位验收以来,全体参战员工齐心协力,不断加强标准化、精细化管理水平。项目部创新运用“伸缩缝方钢压缝”和“三低一高”“一布一膜滴灌养护”等工艺有效解决底座板开裂等质量通病,施工工艺得到业主的一致认可并在全线重点推广。施工期间,全线多家施工单位和监理单位到项目部施工现场进行观摩交流,为商合杭铁路无砟轨道工程底座板、轨道板施工工艺的标准化树立了标杆。

2019年是商合杭铁路冲刺收官之年,项目部科学谋划、紧盯节点,凝聚士气、克服困难,最终完成CRTSⅢ型无砟轨道板灌注施工任务,用实际行动确保铺轨通道的畅通,为商合杭铁路浙江段铺轨工作的顺利推进打响了头炮。

据悉,作为华东地区第二条快速客运通道,商合杭高铁是我国高速铁路网“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分,北起河南商丘,终至杭州,全长794.55公里,设计时速350公里。线路北接郑州至徐州高铁,并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连,在杭州通过宁杭高铁,进而与京沪高铁相通。线路开通后,杭州至商丘将由11个小时缩短至4个小时左右。