逆袭的密码
——二十五局二公司合同高速公路4标项目创誉创效纪实

来源:本站原创 作者:刘长彬 王云海  时间:2020-01-10 【字体:

新年伊始,合铜高速公路4标项目又一次收到业主嘉奖,对他们顺利完成跨越黄韩侯铁路桥专门发出贺信。

一个时期以来,这样的嘉奖令、贺信贺函、通报表彰纷至沓来,二十五局二公司担负施工的该标段,在全线11个标段中劳动竞赛第一名、6次综合考评第一、累计获得奖励265.75万元。

这个连战皆捷、稳居榜首的标段,如今是出了名的明星标段。

跨越黄韩侯铁路桥

但一年半以前,它却是以另一种形式出名。

彼时,进场半年的合铜项目,迟迟打不开局面,征地拆迁缓慢、职工士气低下、起火冒烟不断,是业主“重点关注”的棘手标段。

从排名倒数到领跑全线,如此天壤悬隔,合铜4标是何以完成这一华丽逆袭的,让我们循着542天的时光足迹,去探索他们实践背后的密码。

在理解包容中汇集凝聚力

请看一组任职信息:2019年9月,时任二十五局二公司副总经理的张永恒升任集团昌景黄铁路指挥长。

与之前2018年4月张永恒调任陕西合铜4标项目经理,刚刚过去了一年半时间,就是在以张永恒为首的团队手里,该项工程“浴火重生”。

从张永恒身上,清晰地表明业绩为先的用人导向,也诠释了在工程单位“干好项目才是真正的王道”。

接替张永恒任项目经理的关中汉子刘鹏波笑言:在努力做到“萧规曹随”的同时,一定把好关、收好尾、算好账,力争实现“名誉双收”。

吉安大桥

指针拨回到一年半之前。

进场半年的合铜4标,在业主、监理的各项考评中,在倒数几名徘徊,业主领导有言:“这个单位能不能顺利完成施工任务,要打上大大的问号”。

二公司党委果断调整,张永恒从昆明奔赴渭南走马上任项目经理。

主管一换,几十号职工难免各有各的心思,有的开始想着调往他处,有的选择静观其变。

抓不住影响项目效益的核心因素,就算有再完善的管理规章制度、再好的管理思路,到现场也落实执行不了。张永恒深知“公平公正是项目管理的灵魂”,凭着十多年项目管理的经验,他决定先从思想认识、团队融合入手,并按照“融合班子、融合职工、融合队伍”的思路开展工作。

项目党支部书记周胜强,年纪不大、精明能干,脑子活、办法多,干起工作有板有眼。虽然周胜强当过张永恒多年的下属,张永恒却能全力支持周胜强开展工作,两人一合计,必须带头“奔着困难去,矛盾窝里钻”,先凝聚项目班子,解决职工思想疙瘩,只要把生产力第一要素“人”的问题解决好,就能起到事半功倍之效。在项目主管带动下,副经理孙远强、罗茂、朱杨琼、王晓强,总会计师邓熹、安全总监左业成、副总监屈柳等其他班子成员也都说出对项目的问题和看法。

项目职工来源复杂,有的刚毕业、有的从收尾项目转场而来、有的是重新选拔上岗、还有其他单位调过来的。前期,有人就嘲笑这是一支“杂牌军”。张永恒不信这个邪,为了快速实现全员融合,他挨个找职工谈心,推心置腹、真诚以待,跟大家交底,并摆出为干好项目“破釜沉舟”的架势,也开导大家要体现“有价值”,工作生活要“有尊严”,一周的灯火通明换来了职工思想的迅速稳定。

码放整齐的项目梁场

协作队伍也是“心里打鼓”,到底“以后的活还能不能干,原合同还认不认”,他们心里没了底。项目部逐个把劳务队伍负责人请进办公室,做细致耐心讲解,明确了“利益共同体”,实现“合作共赢”的管理理念,给他们吃下了一颗定心丸。在班子牵头下,迅速成立农民工动态管理中心,通过实名登记、代发农民工工资、优化单价制定等制度,把双方利益挂在了看得到的地方。特别是对进场农民工进行实名制登记,动态管理,保证现场真正工人动态出勤统计准确率95%以上的农民工动态管理办法,成为确保劳务队伍依法专心施工的最有效方法。

融合了队伍,融洽了氛围,融顺了关系。先抓团队思想,先做人的工作,张永恒打蛇抓住了“七寸”,短短时间,项目部职工脸上的笑容多了,大家的交流多了,有时开玩笑的也多了,这是一种自信的生动反映,也是凝聚力提升的具体体现。

工地上,也迅速打开了施工局面。在坚持执行拌合站“一日一核算”、大宗材料“七日一小盘、半月一大盘”制度的基础上,2018年5月12日顺利完成了项目首根桩基浇筑,比业主下达的节点工期提前了半个月,标准智能化钢筋加工厂打响了创誉创效“第一枪”,不到一个月时间顺利拿下制梁场30多亩施工用地并完成清表……

在家和氛围中激发生产力

追赶标兵总是艰难的,有些干部觉得“弄个中游就挺好”。这种现象与张永恒的“争第一”理念是违背的,他宣讲“求其上得其中、求其中得其下、求其下必败”目标哲学,并组织大家学习《中国近代史》,让职工们明白“落后就要挨打”的道理,以此激发集体荣誉感。

随着工地全面走向正轨,张永恒琢磨着,还要“再加一把火”,他又拿出了自己管项目的看家本领,就是倡导“家和万事兴”理念。

营造家的氛围,先从服务保障上手。抢工大干时,把饭菜热乎乎地送到工地上;熬夜加班时,又把宵夜挨个送到办公桌上。“微心愿”“小诉求”等系列活动,从细微之处添温度。

2019年6月18日,随着施工大干的深入推进,原项目驻地不能满足职工基本生活需求,虽然张永恒是出了名的“抠”,但为了给大家适当的改善住宿环境,班子决定把家从“村”里搬到“镇”上,反复调查、拉锯砍价,4层办公楼,两排宿舍房,并配有专门食堂和餐厅的30余亩院落,每年租金10万元。

职工开心农场喜获丰收

“大方”地租了新家,搬家又恢复了“抠”的本色。面对荒废了几年的院落,看着大家犹疑的眼神,张永恒卷起袖子、操着镰刀带头冲进了杂草丛。从场地清理到平整装修,整个过程,张永恒都是带着职工亲自上手。还在空地上自辟菜园子,自食其力。

在他眼里,要保证既有的配置资源不能窝工,资源产出率要超过百分之百,能不花的就不花,能自己干的坚决不请人。他要求全体职工都下足“笨功夫”。从节约一张纸、一度电开始,树牢“过紧日子”的思想。

面对要让不同地域文化、不同成长环境、不同价值观、相互不熟悉的员工凝聚起来的难题,张永恒深知如果连基本的公平公正都做不到,就难以服众,更谈不上凝聚人心。因此,他始终认为虽是一个家,但绝不能吃大锅饭。项目部给每个人划定了“责任田”,施行浮动系数考核办法。甭管你部长也好、主管也罢,谁的该往上调,谁的该往下降,全用业绩说话。对能干的确实要好,也让投机取巧者“无路可走”。

“不患贫富患不公”,公平正义的管理,激发了大家真正把心思放在“干实事”上,把作风转到“快干事”上,把能力用在“干成事”上。

施工现场是培养各类技术、管理人才最好地方,坐在办公室里管理项目误人子弟。对此,项目总工黄健感受颇深,项目技术力量薄弱,工期压力巨大,他要争分夺秒地把见习生培养成骨干,能挑大梁,他把新职工“放”到现场摸爬滚打,邀请专家到现场授课。施工便道修建、基坑开挖等工作,全由老技术带着见习生自己干,开铲车、烧电焊……,大家都毫无怨言,短短几个月,不断解锁新技能,节约成本的同时,还锤炼了团队,大批能独当一面的青年技术干部走上了关键岗位。

生产力在这个项目得到解放!

在实干争先中锻造战斗力

团队管理的如何,需要“打硬仗”来检验,需要用战斗力来印证。

现任项目副经理的朱杨琼,2019年6月从安徽调来项目部任职。这位大小项目历经无数,曾被股份公司评为“创效功臣”的老技术,刚到项目部就发现这里年轻人的表现格外“吸睛”。“干项目近20年,头一遭看到工作如此亢奋的年轻人,干工作随时都是‘嗷嗷叫’的状态,把我这个‘老年人’也调动起来了”。朱杨琼带着‘嗷嗷叫’的年轻人蹲守现场抓细节,工作成效把总监办的监理都给感动了,为此业主官微还给他推了一篇专文,题目叫《一个令我感动的人》。

西洛城大桥

关中平原沟壑纵横,工地点多线长,几百米的距离往来要折腾半个多小时。项目部在三个工地管段配备9辆摩托车,组建了“摩的小分队”,凡是技术、安全等管理问题,必须在10分钟内到达,迅速协调解决,打造出“10分钟工地工作圈”,大幅提高施工效率。

2019年4月28日的西洛城大桥架梁是一场硬仗。运梁的必经之路,是一条十多公里的塬高谷深、坡陡弯多、事故多发路段,连老司机都感到头皮发麻。看着纵横无边的沟壑,巨大的道路落差,业主也觉得工期要求强人所难,安全压力巨大。面对信誉扭转的关键之战,张永恒立下了军令状:“到时看不到梁躺在墩上,我带头交罚款”。项目部不断优化运、架梁方案。项目部全体动员,三步一岗、五步一哨,经过40多分钟的艰苦努力,保证了在长距离深谷沟壑的安全运、架梁。提前一天实现了3片箱梁铺架节点,赢得业主和监理的纷纷点赞。

长宁河大桥

还有一场硬仗,是长宁河大桥主桥连续梁0号块的首件施工,全线C55高标号混凝土在高空高温条件下施工过程中,因在其他单位有过失败先例,业主、监理和施工单位都对0号块浇筑“如临大敌”,但项目部试验和技术人员顶住压力,完善洗沙工艺、减水剂增加化学成分、砼输送采用最大压力22MP大型汽车输送泵等技术措施,成为全线首家成功完成0#段施工的单位。黄健、罗茂带着技术员通宵达旦地研究工艺、优化方案,历经多次试验,以采用钢绞线的托架预压代替传统的堆载预压,并实现4个主墩提前完工。业主再次称赞:“二十五局4标把不可能变成了事实!”

一年多只争朝夕、背水一战,项目彻底扭转落后局面,成为全线公认的成本控制优、财务状况好的标段,安全、质量、工期和信用评价等均有序可控,由追赶者变成了领跑者。业主领导不无感慨地说:“真没想到,二十五局能把项目精细化管理做到这个水平”。

冬日的关中平原,长风猎猎,寒意肃杀。眺目远望,作为国家高速公路网联络线组成部分,寒风中施工的合铜高速公路,如一条长龙横卧在关中平原上,夕阳下更显示出它的壮观!